Mulitmodale Interaktionskonzepten für Fahrerassistenz und Fahrzeugautomation - Gestaltung und Evaluation

Die Gruppe Mensch-Technik Integration des Instituts für Verkehrssystemtechnik beschäftigt sich mit Fragestellungen der Konzeption und Gestaltung von Mensch-Maschine-Schnittstellen im Automobilbereich. Der Verkehrsraum sowie der Fahrzeuginnenraum werden für den Fahrzeugführer immer komplexer. Fahrerassistenzsysteme erhöhen den Komfort, unterstützen und entlasten den Kraftfahrer in der Fahrzeugführung. Zudem werden Aufgaben des Fahrers zunehmend automatisiert. Am Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) entwickeln wir Interaktionskonzepte für Assistenz und Automation, die möglichste viele unterschiedliche Informationen für den Fahrer auf integrierte Art und Weise darstellen sollen. Dazu nutzen wir haptische, akustische und visuelle Ansätze (unter anderem ein Ambient Light Display). Ziel der Arbeit ist die Konzeptionierung und Evaluierung eines multimodalen Interaktionsdesigns für hochautomatisierte Fahrzeuge unter Nutzung des Ambient Light Displays, welches Informationen für den Fahrer auf intuitive Art und Weise darstellen soll.



Weitere Informationen

Unternehmen
Helmholtz Gemeinschaft
Bereich/Abteilung
DLR-Institut für Faserverbundleichtbau und Adaptronik
Abschlussart
Bachelorarbeit / Masterarbeit / Diplomarbeit
Ansprechpartner/in
Name: Herr Marc Dziennus
Branche
Forschung und Entwicklung
Anforderungen
• Studium der Psychologie, Interaktionsdesign o.ä.
• Kenntnisse im Bereich Fahrerassistenzsysteme
• Spaß und Erfahrung in der Planung, Umsetzung und Durchführung von Probandenstudien
• Erfahrung im wissenschaftlichen Arbeiten und Schreiben
• gute Englischkenntnisse
Zusatzinformationen
Beginn
01. Februar .2016

Dauer
3-6 Monate

Beschäftigungsgrad
Vollzeit

DLR-Standort Braunschweig

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